Mutlu Mega Calcium Необслуживаемый Инструкция
Купил 1 октября аккум. Он со встроенным ареометром (зелёный/белый/красный). Акум был заряжен, сразу поставил в авто и поехал. С тех пор проехал окоро 3 тысяч и вчера аппарат не завёлся. Аппарат ВАЗ-21063. Накануне много ездил с фарами, снял аккум, поставил заряжать.
Птотность во всех банках поровну была 1.1. Ток поставил 5А, потом он сам упал до 2А, что нормально. Так он заряжался около 8 часов.
Mutlu mega calcium необслуживаемый инструкция mystery mmtd 9102s мануал navien ace сервис мануал ndct w53 инструкция на русском языке. Музыку из индийского фильма мне нужна только любовь. Но вий всего будеть понятно. Андрюха на Opel Corsa не рекомендовал MUTLU Аккумулятор полный хлам! Наслушался сарафанного радио.
Плотность не изменилась! То есть как была 1,1 так и осталась.
Что самое интересное - по всем банкам поровну. Во время зарядки он не шипел, не бурлил. Просто стоял себе молча и нифига не делал Вопрос - что за нафиг? Там вода чтоли налита? Это так и надо или аккум нести назад? Встроенный ареометр сейчас показывает зелёный, машина завелась.
Но надолго ли этого счастья хватит? Гарантия 1 год, брался на авторынке. В паспорте написано, что номинальная плотность 1,27. Уровень электролита в норме. Member Сообщений: 174 Откуда: RU Регистрация: Август 2006 04 Января 2007 10:08 . Dikoy Чудес не бывает В процессе зарядки обязана по науке образовываться серная кислота, т.е. Повышаться плотность электролита (PbSO4/PbSO4 - зарядка - Pb/PbO2 плюс серняга).
Или, по техническим причинам, вместо преобразования соединений свинца возможно разложение воды на газы. У вас же концы не сходятся: -Плотность не изменилась -Газа не было -Ток потреблялся Имхо, раз машина завелась, значит ашипка в пункте 1. (тщательнее надо ) Member Сообщений: 1032 Откуда: Богота, Колумбия Регистрация: Май 2003 05 Января 2007 01:47 . Bf А как насчёт того, что кислота могла из банок выплеснуться или вытечь? Ага, а вода осталась Я ж писал - уровень в норме. Какая была плотность электролита у новой батареи?
ХЗ, не проверял. Может быть, стоит просто кислоты долить В паспорте написано, что КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя.
А если внешним замерять? Типовые проектные решения 901-09-11.84 альбом 2. Так внешним и мерил.
Нимесил Инструкция
Инструкции По Эксплуатации
Внутренний просто в окошке 3 цвета кажет. Лишь примерная оценка. Moderator Сообщений: 8317 Откуда: Санктъ-Питербурхъ Регистрация: Декабрь 2000 05 Января 2007 22:08 .
Во время зарядки газ выделяется слабо, практически незаметно. Только по окончании зарядки начинается интенсивное выделение водорода, так что, возможно, он ещё не зарядился до конца, поэтому и плотность низкая. Ежели в зарядном устройстве нет стабилизатора тока, то ток надо регулировать. Полный заряд обеспечивается за 14 частов при номинальном токе 5,5 А (55 А.ч).
При токе 2 А - дольше. Правильное ЗУ для свинцовых аккумуляторов обеспечивает плавающий заряд - до достижения нужного напряжения заряжает постоянным током, при достижении обеспечивает снижение тока для стабилизации этого напряжения.
Доверие к встроенному ареометру почти никакое. Member Сообщений: 213 Регистрация: Ноябрь 2003 06 Января 2007 10:21 . АЛЛ Сейчас с лаборантом провели экспертизу.
Вот что она дала. Мерил цифровым тестером (настоящим, порофессиональным, а не китайщиной). Напряжение мерил на клеммах аккума. Зажигание выключено - 12,4 2. Без всякой нагрузки: Х.Х. 12,8 3000 оборотов - 13,4 3. Дальний свет (у шахи это все 4 фары) + музыка + печка (1 скорость): Х.Х.
об - 12,2 Так что, видимо, каюк регулятору. Сегодня купил новый, буду совокуплять. Только вот обидно, если аккум прибил. Попробую реанимировать, мож чё получится. Добавление от 06 Января 2007 14:47: Сидоров-кассир Хм.
А как этим всем пользоваться? Moderator Сообщений: 8324 Откуда: Санктъ-Питербурхъ Регистрация: Декабрь 2000 06 Января 2007 18:56 . Dikoy Выкиньте свой ареометр. По табличке видно, что разряженная батарея имеет плотность электролита 1.12 (причем это данные для аккумулятора в тропическом исполнении, где электролит жижее) Крайне маловероятно имея в реале плотность 1.1, как вы пишите, завести машину зимой на такой батарее.
Смекта Инструкция
А так Весельчак У правильно пишет про вольты, имеет место быть недозаряд, и идея про новый РР хорошая пысы батарея скорее всего вполне жива Junior Member Сообщений: 9 Откуда: - TheResidenceOfEvil Регистрация: Декабрь 2006 07 Января 2007 03:08 .